班輪運輸的運費應該包括哪些
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基本運費：從裝運港到目的港的基本費用，根據基本運價和計費噸算出?；具\費形式多樣，如普通貨物運價、個別貨物運價、等級運價、協議運價、集裝箱運價等。
附加運費：由于有些貨物需要特殊處理，或者由于有突發(fā)事件的發(fā)生或客觀情況變化等，船方根據不同情況為了彌補在運輸中額外開支或費用而加收的費用。班輪運輸中的附加費用有：燃油附加費、港口附加費、港口擁擠附加費、繞航附加費、貨幣貶值附加費、轉船附加費、直航附加費、選港附加費、變更卸貨港附加費、超長附加費、洗艙費等。
常見的附加費構成如下：
1.港口附加費
2.燃油附加費
3.直航附加費
4.轉船附加費
5.超重附加費
6.超長附加費
7.港口擁擠附加費
8.選港附加費
計算標準的規(guī)定：
(一)按貨物重量(weight)計算，以“W”表示。如1公噸(1000公斤)、1長噸(1016公斤)或1短噸(907.2公斤)為一個計算單位，也稱重量噸。
(二)按貨物尺碼或體積(measurement)計算，以“M”表示。如1立方米(約合35.3147立方英尺)或40立方英尺為一個計算單位，也稱尺碼噸或容積噸。
(三)按貨物重量或尺碼，選擇其中收取運費較高者計算運費，以“W/M”表示。
(四)按貨物FOB價收取一定的百分比作為運費，稱從價運費，以“AD VALOREM”或“ad.val.”表示。這原是拉丁文，按英文是按照價值的意思(即according to value)。
(五)按貨物重量或尺碼或價值，選擇其中一種收費較高者計算運費，用“W/M or ad.val.”表示。
(六)按貨物重量或尺碼選擇其高者，再加上從價運費計算，以“W/M plus ad.val.”表示。
(七)按每件為一單位計收，如活牲畜和活動物，按“每頭”(per head)計收;車輛有時按“每輛”(per unit)計收;起碼運費按“每提單”(per B/L)計收。
(八)臨時議定的價格(open rate)。由承、托運雙方臨時議定的價格收取運費。一般多用于低價貨物。
根據一般費率表規(guī)定：不同的商品如混裝在一個包裝內(集裝箱除外)，則全部貨物按其中收費高的商品計收運費。同一種貨物因包裝不同而計費標準不同，但托運時如未申明具體包裝形式時，全部貨物均要按運價高的包裝計收運費。同一提單內有兩種以上不同計價標準的貨物，托運時如未分列貨名和數量時，計價標準和運價全部要按高者計算。這是在包裝和托運時應該注意的。此外，對無商業(yè)價值的樣品，凡體積不超過0.2立方米，重量不超過50公斤時，可要求船方免費運送。
班輪費率表中還有起碼運費的規(guī)定：每張?zhí)釂蔚淖畹瓦\費，根據不同地區(qū)、是否轉船等情況決定。
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